Каждый автомобилист знает, что такое турбина. Даже если он не знаком с ее устройством и принципами работы, уж слово то такое ему точно известно. Ведь сложно представить себе автомобиль без наддувных двигателей. Попытаемся разобраться в принципах работы турбокомпрессора и изучить все плюсы и минусы.

Что такое автомобильная турбина

Турбина машины – это устройство, которое подает воздух под давлением в цилиндры. Ее основное предназначение заключается в увеличении и поддержке мощностей агрегата, при этом, сохраняя объем мотора на должном уровне. Но иногда турбокомпрессор, как и другие узлы, выходит из строя. В таком случае следует обратиться к специалистам. Качественный ремонт турбины Фольксваген или других авто проведут сотрудники компании «Генстар».

Вернемся в работе агрегата. Благодаря турбонаддуву, автомобиль приобретает значительное увеличение мощности по сравнению с мотором без наддува, но такого же объема. Это объясняется тем, что воздух в цилиндры подается под сильным давлением. Таким образом улучшается горение топлива, и повышается мощность отдачи.

Турбины применяются и на бензиновых, и на дизельных двигателях:

1. В случае использования дизельного топлива для автомобиля, эффект от турбокомпрессора наиболее эффективен.

2. В машинах, которые ездят на бензине, результативность ограничивается детонацией. Она возникает из-за резкого увеличения оборотов мотора.

Особенности турбокомпрессора

Есть детали, которые едины для турбин всех производителей:

1. В каждом агрегате присутствует воздухозаборник. За ним устанавливают воздушный фильтр, дроссель (его заслонку), непосредственно компрессор и впускной коллектор. Все детали соединяют с помощью патрубков и шлангов.

2. В турбокомпрессоре должен обязательно присутствовать интеркулер и другие элементы, которые отвечают за управление наддувом.

3. В турбине непременно должны присутствовать два колеса (турбинное и компрессорное). Они размещаются на роторном вале. Каждое колесо имеет подшипники, и должно быть в отдельном корпусе.

Но независимо от модели, конструкции узла, ремонт турбины Вольво или другой марки при появлении необходимости выполнить будет совершенно несложно, если обратиться к мастерам «Генстар».

Принцип работы турбины в автомобиле заключается в следующем. Выхлопные газы создают энергию, которая попадает на турбинное колесо нагнетателя. Оно в свою очередь под воздействием силы газов начинает вращаться в корпусе. Особая форма корпуса также имеет значение, поскольку способствует улучшению кинематики.

Внутри и снаружи корпуса температура достаточно высокая. Поэтому важно, чтобы он, как и ротор турбины, были сделаны из жаропрочного материала. Колесо компрессора всасывает воздух и сжимает его, затем нагнетая в цилиндр агрегата. В это время компрессорное колесо вращается. Это происходит в отдельной камере. Там оказывается воздух после того, как побывает в воздухозаборнике и пройдет через фильтр. Оба колеса (турбинное и компрессорное) надежно закреплены на роторном валу. Его вращение осуществляется благодаря подшипникам скольжения. Масло подается к подшипникам по специальным каналам, располагающимся в корпусах самих подшипников.

Охлаждение воздуха происходит с помощью интеркулера, а регулятор давления наддува ограничивает отработанные газы. Привод клапана бывает двух типов: электрический и пневматический. Помимо клапана, который регулирует давление, также может присутствовать клапан предохранения. Он защищает систему от перепадов давления.